ihmisenaika_siirtomaaidylli.jpg
ihmisenaika_siirtomaaidylli-miljoo.jpg
ihmisenaika_siirtomaaidylli-poster.jpg
ihmisenaika_siirtomaaidylli.jpg
ihmisenaika_siirtomaaidylli-miljoo.jpg
ihmisenaika_siirtomaaidylli-poster.jpg

Siirtomaaidylli

alkaen 90,00 €

Laos oli osa Ranskan Indokiinaa, kun nuori laivastoupseeri tutki Mekongia reittinä Kiinan rikkauksille. Hän oli kuullut Khonen putouksista, mutta oli varma, että moderni höyrylaiva selvittää esteet helposti. Ei selvittänyt. Matka jatkui kanooteilla. Vähän myöhemmin saarille rakennetun rautatien avulla onnistuttiin saamaan kaksi paloiteltavaa höyrylaivaa putousten yli, mutta matka katkesi 145 km pituiseen koskeen nykyisen Myanmarin rajalla. Noiden yritysten muistona tämäkin ranskalainen toimisto seisoo Mekongin saarella.

Tuote:
Koko:

Laos oli osa Ranskan Indokiinaa, kun nuori laivastoupseeri tutki Mekongia reittinä Kiinan rikkauksille. Hän oli kuullut Khonen putouksista, mutta oli varma, että moderni höyrylaiva selvittää esteet helposti. Ei selvittänyt. Matka jatkui kanooteilla. Vähän myöhemmin saarille rakennetun rautatien avulla onnistuttiin saamaan kaksi paloiteltavaa höyrylaivaa putousten yli, mutta matka katkesi 145 km pituiseen koskeen nykyisen Myanmarin rajalla. Noiden yritysten muistona tämäkin ranskalainen toimisto seisoo Mekongin saarella.

IHMISEN AIKA – Matka tarinoiden alkulähteille

Varhaisimmat merkit ihmistoiminnasta lienevät kivityökaluja, nuolenkärkiä ja nahasta sekä eläin- ja kasvikuiduista valmistettuja vaatteita. Vanhimmat rakennelmat taas ovat yksinkertaisia suojia tai monumentteja auringonkierrolle, esivanhemmille tai jumalille. Jokainen pystyyn tuettu kivi, kumpu ja muuri kertoo tuhansia vuosia meitä ennen eläneistä ihmisistä, heidän vastoinkäymisistään ja toivostaan. Ne eivät ole vain raunioita vaan otteita yhteisestä tarinasta.